Camera ghi cảnh kinh hoàng: 3 ông cháu gặp nạn khi vượt đường sắt bằng công nông

Vào chiều 12/4, tại tuyến đường sắt Bắc – Nam đoạn qua xã Ô Loan, một vụ va chạm nghiêm trọng giữa tàu SE9 và xe công nông đã xảy ra khiến một trẻ em ra đi tại chỗ, hai người khác bị thương.

Vào khoảng 14h46 ngày 12/4, trên tuyến đường sắt Bắc – Nam tại Km 1174+312 (đoạn Chí Thạnh – Hòa Đa), thuộc địa bàn xã Ô Loan, đã xảy ra một sự cố đường sắt nghiêm trọng giữa tàu khách SE9 và một xe công nông di chuyển qua điểm giao cắt dân sinh tự mở. Vụ việc khiến một trẻ nhỏ ra đi tại chỗ, hai người khác bị thương và phương tiện bị hư hỏng nặng.

Theo thông tin ban đầu, thời điểm xảy ra sự cố, xe công nông do ông T.V.M. (59 tuổi) điều khiển, chở theo hai cháu nhỏ 10 tuổi và 12 tuổi, đang di chuyển băng qua đường sắt tại lối đi tự mở. Khi phương tiện vừa đi vào khu vực ray tàu, tàu SE9 đang lưu thông theo hướng Bắc – Nam đã tiến đến gần.

Phát hiện tình huống nguy hiểm, tổ lái tàu đã lập tức thực hiện phanh khẩn cấp nhằm giảm tốc độ và tránh va chạm. Tuy nhiên, do khoảng cách quá gần và tốc độ di chuyển lớn, đoàn tàu không thể dừng kịp thời, dẫn đến cú tông trực diện vào xe công nông đang băng qua đường sắt.

Cú va chạm mạnh khiến xe công nông bị hất văng khỏi đường ray, lật xuống khu vực ruộng cỏ ven tuyến. Hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, một cháu nhỏ 10 tuổi ra đi tại chỗ. Ông T.V.M. cùng cháu bé 12 tuổi bị thương, nhanh chóng được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Phú Yên để điều trị.

Tại hiện trường, xe công nông bị biến dạng hoàn toàn sau va chạm. Nhiều mảnh vỡ vương vãi dọc khu vực đường sắt, cho thấy mức độ mạnh của cú tông. Tàu SE9 sau khi xảy ra sự cố buộc phải dừng khẩn cấp để phối hợp xử lý hiện trường, đảm bảo an toàn cho hành khách và hoạt động vận hành. Đến khoảng 15h16 cùng ngày, đoàn tàu tiếp tục hành trình sau khi công tác khắc phục ban đầu được hoàn tất.

Qua kiểm tra sơ bộ, nguyên nhân ban đầu được xác định xuất phát từ việc phương tiện đường bộ băng qua đường sắt tại vị trí giao cắt dân sinh tự mở, không đảm bảo điều kiện an toàn. Người điều khiển phương tiện được cho là thiếu quan sát khi đi vào khu vực có tàu đang tiến đến gần, dẫn đến tình huống va chạm không thể tránh khỏi.

Lực lượng chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ toàn bộ diễn biến vụ việc, đồng thời rà soát các điểm giao cắt tự mở trên tuyến đường sắt nhằm hạn chế nguy cơ tái diễn những tai nạn tương tự.

Cơ quan chức năng cũng nhấn mạnh, các lối đi dân sinh tự mở qua đường sắt luôn tiềm ẩn nguy cơ sự cố rất cao do không có hệ thống cảnh báo hoặc rào chắn an toàn. Người dân khi tham gia giao thông tại khu vực đường sắt cần tuyệt đối tuân thủ quy tắc an toàn, đặc biệt là nguyên tắc dừng lại, quan sát và lắng nghe trước khi băng qua.

Đường sắt là loại hình giao thông có đặc thù riêng, đoàn tàu có trọng lượng lớn, quán tính cao và không thể dừng đột ngột trong khoảng cách ngắn. Vì vậy, chỉ một khoảnh khắc chủ quan hoặc thiếu quan sát cũng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Sự cố một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng sử dụng lối đi tự mở qua đường sắt còn phổ biến tại nhiều địa phương. Việc nâng cao ý thức của người tham gia giao thông, kết hợp với tăng cường quản lý, rào chắn và xóa bỏ lối đi tự phát được xem là giải pháp cần thiết nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc – Nam.

Vỡ kênh ở Thanh Hóa Lê Dương12:48:06 28/08/2025Sự cố vỡ kênh trong đêm ở xã Tống Sơn (tỉnh Thanh Hóa) đang được chính quyền địa phương khắc phục, ước tính thiệt hại gần 400ha hoa màu và thủy sản của 60 hộ dân.