Thảm kịch máy bay 179 người chết: Hàn công bố quốc tang, Jeju Air đưa ra cam kết

Ngày 29/12, thảm kịch máy bay của Hãng hàng không Jeju Air xảy ra đã cướp đi sinh mạng của 179 trong tổng số 181 người có mặt trên máy bay. Gia đình những nạ.n nhâ.n xấu số ngã quỵ khi hay tin.

Hàn Quốc đang trải qua những ngày tang thương sau vụ ta.i nạ.n máy bay làm 179 người ra đi mãi mãi khi chuyến bay số hiệu 2216 của hãng hàng không Jeju Air thực hiện hạ cánh bằng bụng, trượt khỏi đường băng rồi lao vào tường rào sân bay và bốc cháy.

Sự việc xảy ra vào 9 giờ 7 phút ngày 29/12 (giờ địa phương) khi chiếc Boeing 737-800 từ Bangkok (Thái Lan) chở theo 181 người hạ cánh tại sân bay quốc tế Muan (tỉnh Jeolla Nam, Hàn Quốc) cách Seoul khoảng 288 km về phía tây nam. Chỉ 2 người sống sót sau thảm kịch là hai tiếp viên làm việc ở khu vực cuối máy bay.

Quyền Tổng thống Hàn Quốc Choi Sang-mok đã tuyên bố 7 ngày quốc tang bắt đầu từ 29/12 để tưởng nhớ các nạ.n nhâ.n xấu số. Ngoài ra, ông Choi còn chỉ thị kiểm tra an toàn khẩn cấp toàn bộ hệ thống vận hành hàng không của đất nước.

Theo Yonhap, đây là vụ ta.i nạ.n hàng không chết chóc nhất trên đất Hàn Quốc và là vụ có nhiều người qua đời nhất liên quan tới một hãng hàng không của nước này. Các cơ quan chức năng cho biết, máy bay gần như bị phá hủy hoàn toàn và công việc xác định danh tính người thiệ.t mạn.g gặp nhiều khó khăn.

Cơ quan chức năng cho rằng sự cố càng đáp, dường như liên quan việc va phải chim, có thể là nguyên nhân gây ta.i nạ.n. Bộ Giao thông Hàn Quốc cho hay tháp điều khiển không lưu đã cảnh báo với máy bay trên về nguy cơ va chạm chim, trước khi xảy ra ta.i nạ.n.

Lực lượng điều tra cũng đã tìm thấy hộp đen chứa dữ liệu chuyến bay và đang tìm hộp chứa dữ liệu ghi âm buồng lái. Có 2 phi công trong buồng lái vào thời điểm ta.i nạ.n. Cơ trưởng có kinh nghiệm 6.823 giờ bay trong khi cơ phó có xấp xỉ 1.650 giờ bay.

Tờ The Guardian dẫn lời giới chuyên môn cho biết, ngành hàng không Hàn Quốc có thành tích cao về an toàn và đây là vụ ta.i nạ.n chết người đầu tiên mà Jeju Air, một trong những hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Hàn Quốc, gặp phải kể từ khi thành lập vào năm 2005.

Một ngày sau vụ ta.i nạ.n thảm khốc, thêm một máy bay chở khách của Jeju Air cũng gặp sự cố chưa xác định liên quan đến càng đáp. Chuyến bay số hiệu 7C101 cất cánh vào 6 giờ 37 sáng 30/12 (giờ địa phương) đã được phát hiện gặp trục trặc càng đáp không lâu sau khi cất cánh.Tổ lái quyết định điều khiển máy bay quay về sân bay Gimpo của Seoul và hạ cánh an toàn vào 7 giờ 25 cùng ngày, Yonhap dẫn nguồn tin không nêu tên.

Theo nguồn tin, chuyến bay vừa bị ảnh hưởng là dòng Boeing 737-800, và mắc phải lỗi càng đáp như đã xảy ra cho chuyến bay vừa gặp nạn một ngày trước đó ở sân bay quốc tế Muan khiến 179 người thiệ.t mạn.g. Hiện, đại diện hãng Jeju Air chưa bình luận về thông tin trên.

Theo JoongAng Daily, chiếc máy bay gặp nạn đã được bảo hiểm với giá trị lên tới 1 tỷ USD. Giám đốc điều hành Jeju Air, ông Kim E-bae cho biết, hãng cam kết "không tiếc chi phí để hỗ trợ và bồi thường cho các nạ.n nhâ.n và gia đình họ " dựa trên gói bảo hiểm trị giá 1 tỷ USD.

Trưởng nhóm quản lý của Jeju Air, ông Song Kyung-hoon cũng nói rằng Jeju Air cam kết cung cấp các tùy chọn như hoàn tiền hoặc hủy cho các chuyến bay sắp tới, tùy nhu cầu của hành khách. Ở phiên giao dịch cuối tuần (27/12) trước khi ta.i nạ.n xảy ra, cổ phiếu Jeju Air giảm 1,2% xuống 8.210 won (tương đương 5,56 USD). Vốn hóa đạt gần 450 triệu USD.

Tuần mới, cổ phiếu Jeju Air có thể giảm mạnh. Trong quá khứ, nhiều hãng hàng không chứng kiến cổ phiếu lao dốc sau ta.i nạ.n máy bay. Tuy nhiên, mức giảm không quá sâu và sau đó hầu hết cổ phiếu đều hồi phục.

Vụ rơi máy bay HQ: "Hộp đen" bị hỏng cản trở việc điều tra, có bằng chứng mới Hướng Dương17:20:43 31/12/2024Vụ rơi máy bay Jeju Air tại Hàn Quốc tiếp tục có diễn biến mới, một bộ phận quan trọng của thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay (FDR) đã bị mất. Điều này có thể làm chậm quá trình điều tra.