Tài xế xe ghép "khóc thét", sập bẫy tinh vi của CSGT cải trang thành khách

Tài xế vô tư nhận khách, tự tin khoe quy trình gom người "chạy tuyến" mà không hay biết người ngồi cạnh là "cảnh sát ngầm". Bất ngờ ập đến khi chiếc xe vừa lăn bánh, sự thật là chiêu thức này đang khiến dân kinh doanh xe ghép đứng ngồi không yên.

Những ngày giáp Tết Bính Ngọ 2026, dòng người đổ về các bến xe, cửa ngõ thủ đô tăng đột biến. Nhu cầu di chuyển lớn tạo cơ hội cho hàng loạt loại hình vận tải "núp bóng" hoạt động công khai. Không khó để bắt gặp những lời mời gọi hấp dẫn trên mạng xã hội về dịch vụ xe ghép, xe tiện chuyến "đón tận nhà, trả tận nơi" với mức giá cạnh tranh. Tuy nhiên, đằng sau sự tiện lợi ấy lại là những rủi ro tiềm ẩn về an toàn giao thông mà dư luận không khỏi lo ngại.

Trước tình hình này, lực lượng chức năng đã quyết định thay đổi chiến thuật, không chỉ cắm chốt công khai mà còn áp dụng biện pháp "nhập vai". Các chiến sĩ CSGT đường bộ số 6 đã hóa trang thành những hành khách bình thường, âm thầm trà trộn vào các hội nhóm trên mạng xã hội. Họ trực tiếp đặt chỗ, trải nghiệm dịch vụ để ghi nhận toàn bộ quy trình hoạt động của các đối tượng này từ khâu nhận khách cho đến lúc lăn bánh.

Hình ảnh những hành khách cầm điện thoại, tay xách nách mang hành lý lên xe trông không khác gì người dân đang hối hả về quê. Nhưng ít ai ngờ rằng, bên dưới vẻ ngoài ấy là sự quan sát tỉ mỉ từng chi tiết vi phạm. Khi phương tiện vừa rời điểm xuất phát, cảnh sát hóa trang sẽ lập tức gửi định vị trực tiếp cho đồng đội đang tuần tra bằng mô tô ở phía sau. Cú bắt quả tang diễn ra nhanh chóng, khiến cả tài xế và hành khách trên xe đều không kịp phản ứng.

Tại hiện trường, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi hành khách vừa ngồi cạnh mình vài phút trước lại xuất trình thẻ ngành. Điển hình như trường hợp của tài xế T. khi bị dừng phương tiện trên tuyến Hà Nội – Ninh Bình. Vị tài xế này thừa nhận phải trả phí hàng tháng cho tổng đài để nhận khách và chạy theo tuyến cố định, bất chấp việc không có hợp đồng vận tải theo quy định.

Dư luận bày tỏ sự đồng tình cao trước cách làm này, cho rằng đây là biện pháp mạnh tay, đánh trúng vào tâm lý chủ quan của các nhà xe. Sự quản lý lỏng lẻo của các hợp tác xã vận tải cũng bị phơi bày khi chủ phương tiện phải nhận án phạt nặng, tước phù hiệu xe trong thời gian dài. Việc này không chỉ giải quyết phần ngọn mà còn đánh vào phần gốc của các vi phạm cố hữu.

Bên cạnh xe ghép, tình trạng xe khách chở quá số người quy định vẫn là bài toán nan giải. Việc hóa trang giúp lực lượng chức năng ghi lại bằng chứng xác thực nhất mà không bị các "chim mồi" báo trước. Sự công bằng trong kinh doanh vận tải được thiết lập lại, bảo vệ quyền lợi chính đáng cho những nhà xe tuân thủ pháp luật.

Mục tiêu cốt lõi của chiến dịch này không chỉ dừng lại ở việc lập biên bản xử phạt. Trung tá Phạm Văn Chiến nhấn mạnh rằng, thông điệp lớn nhất gửi đến các tài xế là phải luôn nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật, ngay cả khi không thấy bóng dáng cảnh sát trên đường. Sự an toàn của hành khách luôn phải được đặt lên hàng đầu, đặc biệt là trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán.

Hà Nội: Tiếp tục duy trì đợt cao điểm xử lý 'xe dù, bến cóc' đến hết năm 2022 XL14:37:20 14/09/2022Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội sẽ tiếp tục tập trung tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hình thức hợp đồng trong tháng 9 đến hết 31/12/2022