Jeju Air: Hai ngày, hai sự cố, cùng một loại máy bay, liệu đây là sự trùng hợp?

Sau thảm kịch kinh hoàng cướp đi sinh mạng 179 người tại Muan ngày 29/12, hãng hàng không Jeju Air tiếp tục một sự cố đáng lo ngại khác. Một máy bay khác, cùng dòng Boeing 737-800 với chiếc gặp nạn, vừa phải hạ cánh khẩn cấp do sự cố bánh đáp.

Vào sáng ngày 30/12, chuyến bay 7C101 của Jeju Air khởi hành từ Sân bay Gimpo, Seoul, đi Jeju. Tuy nhiên, ngay sau khi cất cánh lúc 6h37, phi hành đoàn đã phát hiện sự cố bánh đáp, và ngay lập tức quyết định quay lại sân bay Gimpo để đảm bảo an toàn cho hành khách. Đến 7h25 sáng cùng ngày, máy bay đã hạ cánh an toàn tại Gimpo với tất cả 161 hành khách không gặp phải bất kỳ thương tích nào.

Điều đáng chú ý là chiếc máy bay gặp sự cố lần này cũng thuộc dòng Boeing 737-800, cùng loại với chiếc máy bay đã gặp nạn ngày 29/12 ở Muan. Tình huống này làm dấy lên những câu hỏi lớn về nguyên nhân sâu xa của sự cố, đặc biệt khi cả hai sự cố đều liên quan đến bánh đáp, một bộ phận thiết yếu đảm bảo an toàn trong các chuyến bay.

Cụ thể, vào ngày 29/12, chiếc máy bay Boeing 737-800 của Jeju Air đã gặp phải sự cố nghiêm trọng khi hạ cánh tại sân bay Muan. Sau khi gặp sự cố với hệ thống bánh đáp và va chạm với chim, máy bay này đã trượt khỏi đường băng, bốc cháy dữ dội và đâm vào tường sân bay.

Vụ việc nghiêm trọng này khiến 179 người mất, chỉ có hai người sống sót, một hành khách và một thành viên phi hành đoàn, đều đang điều trị tại bệnh viện. Các cơ quan chức năng Hàn Quốc xác nhận, sự cố này xảy ra sau một vòng hạ cánh không thành công, và máy bay buộc phải thực hiện một lần hạ cánh khẩn cấp.

Theo thông tin ban đầu, cả ba bánh đáp của chiếc máy bay này đều không hoạt động bình thường, dẫn đến tình huống nguy hiểm. Tình trạng này, kết hợp với sự va chạm với chim trong lúc hạ cánh, đã làm tăng mức độ nghiêm trọng của sự cố. Các chuyên gia hàng không cho rằng nếu không có sự cố bánh đáp, việc va chạm với chim có thể đã không gây hậu quả nghiêm trọng đến vậy.

Ngay sau khi xảy ra sự cố vào ngày 30/12, nhiều câu hỏi đã được đặt ra về mối liên hệ giữa sự cố bánh đáp trên chuyến bay 7C101 với thảm kịch ở Muan. Hãng hàng không Jeju Air khẳng định rằng chiếc máy bay gặp sự cố hôm nay không có dấu hiệu bị hỏng hóc trước khi cất cánh. Tuy nhiên, việc hai sự cố xảy ra liên tiếp với cùng một loại máy bay trong thời gian ngắn khiến không ít người nghi ngờ về một vấn đề nghiêm trọng hơn liên quan đến dòng Boeing 737-800, đặc biệt là hệ thống bánh đáp.

Jeju Air hiện đang khai thác 39 chiếc Boeing 737-800 trong đội bay 41 chiếc của mình, điều này càng làm gia tăng mối lo ngại về việc một hãng hàng không lớn lại gặp phải hai sự cố nghiêm trọng liên tiếp với dòng máy bay tương tự. Liệu đây có phải là một vấn đề kỹ thuật có tính hệ thống hay chỉ là sự trùng hợp đáng tiếc?

Về phía Jeju Air, đại diện của hãng cho biết họ đã thông báo cho hành khách về sự cố và chuyển sang máy bay thay thế sau khi chuyến bay 7C101 quay trở lại Gimpo. Hãng cũng khẳng định sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng để điều tra nguyên nhân và khắc phục sự cố.

Cơ quan chức năng Hàn Quốc cho biết họ đang tiến hành điều tra kỹ lưỡng các nguyên nhân của vụ việc đáng tiếc ở Muan và sự cố bánh đáp xảy ra vào ngày 30/12. Các chuyên gia cho rằng, ngoài việc kiểm tra hệ thống bánh đáp, việc xem xét liệu có vấn đề gì với hệ thống điều khiển hay các yếu tố khác cũng là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay sau này.

Những sự cố liên tiếp này đang tạo ra một làn sóng lo ngại về an toàn hàng không. Đặc biệt, sự trùng hợp về loại máy bay và sự cố bánh đáp không thể chỉ là sự tình cờ. Một cuộc điều tra minh bạch, đầy đủ là điều cần thiết để xác định nguyên nhân thực sự của các sự cố này và đảm bảo an toàn cho hành khách trong tương lai. Liệu các hãng hàng không, đặc biệt là Jeju Air, đã làm đủ để bảo vệ hành khách và đối mặt với nguy cơ an toàn bay?

Jeju Air "khủng hoảng": Hàng ngàn vé bị hủy, "tiền mất tật mang" sau thảm họa! Nguyễn Khanh16:16:54 31/12/2024Sự cốhàng không kinh hoàng đã khiến 179 người mất và gây ra hậu quả nghiêm trọng đối với hãng hàng không Jeju Air, khi chỉ trong vòng 24 giờ sau vụ thảm kịch, hãng này phải hủy tới 68.000 lượt đặt chỗ, tương đương với hơn 300 chuyến bay.