Hầm chui An Phú biến thành bể bơi, ngập sâu bất ngờ sau nửa tháng thông xe

Vừa "debut" chưa đầy nửa tháng tại nút giao đắt giá nhất nhì Sài thành, hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú đã khiến giới tài xế một phen "dở khóc dở cười" khi bỗng biến thành hồ bơi lộ thiên ngay trong sáng 16/2.

Màn "biến hình" không mong muốn

Sáng 16/2, các bác tài lưu thông hướng từ đại lộ Mai Chí Thọ lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã có một trải nghiệm "thủy chiến" bất đắc dĩ. Một đoạn hầm dài hơn 20m thuộc nhánh HC1-02 bất ngờ chìm trong biển nước. Theo ghi nhận, mực nước tại điểm trũng nhất chạm mốc gần 50cm, biến mặt đường nhựa thành một dòng sông nhỏ ngay giữa lòng công trình nghìn tỷ.

Sự cố diễn ra từ rạng sáng, khiến hàng loạt phương tiện phải rón rén "thăm dò" mực nước hoặc chấp nhận quay xe, chọn lộ trình di chuyển lên mặt đường phía trên để nhập lại cao tốc. Hình ảnh những chiếc ô tô lướt sóng trong hầm chui hiện đại nhất cửa ngõ phía Đông nhanh chóng trở thành tâm điểm bàn tán của cư dân mạng.

"Thủ phạm" lộ diện: Khi công nghệ... hụt hơi

Đừng vội đổ lỗi cho những cơn mưa trái mùa, vì "thủ phạm" thực sự đến từ bên trong. Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) đã nhanh chóng lên tiếng giải mã hiện tượng này.

Nguyên nhân được xác định là do sự cố hệ thống điện khiến trạm bơm vận hành tự động bị "tê liệt". Khi "trái tim" của hệ thống thoát nước ngừng đập, nước ngầm đã thừa cơ hội tràn ngược vào hầm, gây nên tình trạng ngập cục bộ tại đoạn trũng.

May mắn thay, đội ngũ kỹ thuật đã có mặt kịp thời để khắc phục sự cố ngay trong buổi sáng cùng ngày. Để đảm bảo không có màn "tái bản" nào trong kỳ nghỉ Tết, lực lượng chức năng đã được bố trí túc trực 24/7 tại khu vực trạm bơm.

Hồ sơ "khủng" của siêu dự án An Phú

Để hiểu vì sao sự cố này lại thu hút sự chú ý đến vậy, hãy nhìn vào bản lý lịch "trích ngang" cực kỳ ấn tượng của công trình này:

Danh phận: Hầm chui HC1-02, mắt xích quan trọng của nút giao An Phú. Ngày ra mắt: Vừa thông xe vào ngày 2/2 vừa qua. Thông số kỹ thuật: Dài 480m, quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 50 km/h. Giá trị đầu tư: Riêng gói thầu xây dựng hầm này đã "ngốn" khoảng 342 tỷ đồng.

Hầm HC1-02 không hoạt động đơn độc mà liên thông trực tiếp với hầm HC1-01 (đã khai thác từ tháng 6/2025). Cặp bài trùng này được kỳ vọng là "vị cứu tinh" giúp dòng xe từ đại lộ Mai Chí Thọ lên cao tốc Long Thành - Dầu Giây thoát khỏi cảnh ùn tắc kinh hoàng tại nút giao An Phú – nơi mỗi ngày có hơn 20.000 lượt xe container qua lại.

Chờ đợi diện mạo hoàn hảo vào Quý II

Nút giao An Phú không chỉ là một công trình giao thông, mà còn được ví như một "kỳ quan" hạ tầng tại cửa ngõ phía Đông với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Quy mô 3 tầng hoành tráng bao gồm: hầm chui, cầu vượt và đảo tròn trung tâm.

Dù kế hoạch ban đầu là về đích vào cuối năm 2025, nhưng sau những điều chỉnh về tiến độ, UBND TP.HCM đã "chốt" mốc hoàn thành toàn bộ dự án vào Quý II năm nay. Sự cố ngập nước vừa qua dù chỉ là một "hạt sạn" nhỏ do lỗi kỹ thuật khách quan, nhưng cũng là lời nhắc nhở về việc vận hành các siêu công trình trong điều kiện địa chất phức tạp tại TP.HCM.

Với việc khắc phục nhanh chóng, hầm An Phú đã sớm trở lại trạng thái hoạt động bình thường, tiếp tục sứ mệnh giải tỏa áp lực giao thông cho cửa ngõ thành phố. Hy vọng trong thời gian tới, "nàng thơ" của ngành giao thông sẽ vận hành trơn tru để các bác tài yên tâm vững tay chèo... à không, vững tay lái!

Vợ chủ quán Karaoke nói thảm họa là do "xui rủi", tranh cãi khi tuyên bố: "Tự tin với hệ thống PCCC" Nam Phương10:38:02 13/09/2022Chia sẻ với phóng viên VnExpress, vợ chủ quán Karaoke An Phú tự tin với hệ thống phòng cháy chữa cháy tại cơ sở mình. Đối với các nạn nhân tử vong, gia đình hỗ trợ 30 triệu, bị thương 5 triệu và chi trả toàn bộ tiền viện phí