Đường hầm khoét núi, cao tốc Tứ Xuyên và những cung đường nguy hiểm nhất thế giới

Nhiều người cho rằng lái xe là một việc khá đơn điệu, nhất là khi bạn đi trên cùng một con đường mỗi ngày. Có rất nhiều con đường mà chúng ta vẫn chưa khám phá, chứa đầy sự thú vị và không kém phần nguy hiểm. Một số người nhìn vào thì toát mồ hôi hột, số khác lại cảm thấy thú vị và tràn đầy thách thức.

EI Caminito del Rey - Tây Ban Nha

El Caminito del Rey được mệnh danh là con đường nguy hiểm nhất thế giới, nằm dọc theo tường vách núi El Chorro, thuộc miền nam Tây Ban Nha. El Caminito del Rey được xây dựng từ năm 1901 và hoàn thiện năm 1905 với mục đích cho công nhân ở nhà máy thủy điện tại thác Chorro và thác Gaitanejo có lối để vận chuyển nguyên vật liệu qua các thác nước và để việc kiểm tra và bảo trì hệ thống được thực hiện thuận tiện hơn. Con đường này còn có tên là "King's pathway" (Đường mòn của nhà vua) bởi được khánh thành năm 1921 sau khi vua Tây Ban Nha lúc đó là Alfonson XIII sử dụng con đường.

Kết cấu El Caminito del Rey được xây khá chắc chắn với vật liệu bằng bê-tông, có tay vịnh bằng thép và cột chống dưới cầu nghiêng khoảng 45 độ vào vách núi. Tuy nhiên, sự nguy hiểm nằm ở độ rộng chỉ 1m, dài trên 3km và cao hơn 100m so với dòng sông bên dưới. Trải qua hàng chục năm, dưới tác động của thời tiết, con đường hiểm trở này đang bị xuống cấp trầm trọng. Có rất nhiều đoạn đường bị nứt, sạt lở nặng tạo ra những hố lồi lõm trên bề mặt đường. Số lượng tay vịn còn rất ít nhưng thay vào đó, dây an toàn được lắp đặt từ đầu đến cuối đường. Có lẽ vì thế mà nó trở thành điểm đến hấp dẫn cho những ai muốn thử thách bản thân. Một sợi dây thép tạm thời được gắn với bề mặt của vách đá để hỗ trợ người đi qua có thêm một chút cảm giác an toàn. Tuy nhiên, một số tay mạo hiểm đích thực lại không cần dùng đến bất kỳ thiết bị hỗ trợ nào để tận hưởng trọn vẹn cảm giác cheo leo mạo hiểm

Đường hầm Guoliang - Trung Quốc

Đường hầm Guoliang, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc được coi là một trong những con đường hiểm trở và ấn tượng nhất trên thế giới. Được khoét vào dãy núi Taihang, con đường hầm này chính là đường độc đạo duy nhất vào ngôi làng Guoliang xa xôi. Nằm sâu trong dãy núi Taihang, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc, Guoliang là ngôi làng được xây dựng bằng đá với dân số chưa đến 300 người. Từ một ngôi làng có nguy cơ bị lãng quên, đến này làng Guoliang đã trở thành một điểm du lịch hấp dẫn nhờ một con đường cheo leo đầy hiểm trở này. Trước đây ngôi làng Guoliang gần như bị cách ly khỏi thế giới vì không có đường vào, chỉ có thể leo qua các vách núi rất nguy hiểm và khó khăn.

Trong hoàn cảnh như vậy, những người dân trong làng quyết định đào đường hầm qua núi Taihang. Họ phải mất tới 5 năm để hoàn thành đường hầm dài 1.250 m, cao 5m và rộng 4m, đủ để hai xe tránh nhau. Hiện giờ đường hầm Guoliang dài 1.250 mét chật hẹp và trơn trượt bên vách đá dựng đứng, cheo leo ở độ cao 1.752 mét là con đường duy nhất mà xe có thể đi để di chuyển tới làng Guoliang.

Tổng cộng, đường hầm Guoliang có 35 ô cửa sổ để đưa ánh sáng và không khí vào bên trong căn hầm. Đến nay, những ô cửa sổ này đã trở thành một điểm nhìn ra đầy lãng mạn cho du khách tới thăm. Trong nhiều năm, đường hầm xuyên núi Guoliang luôn nằm trong danh sách điểm đến nguy hiểm nhất thế giới nhưng rất thu hút các du khách đến tham quan và khám phá cảnh quan hoang sơ và thú vị của nơi này.

Đường đèo Stelvio - Ý

Nằm tại khu vực phía bắc của nước Ý và gần biên giới Thụy Sĩ, đường đèo Stelvio là một trong những con đường vô cùng nguy hiểm nhưng lại được rất nhiều du khách ghé thăm hàng năm. Công trình này đã được xây dựng vào những năm 1820 và được đánh giá là đường đèo cao nhất trong khu vực phía đông của dãy núi Apls. Con đường có độ cao khoảng 2.7km so với mực nước biển và có đến 70 điểm cua ngoằn ngoèo đã trở thành một điểm hấp dẫn và cực thu hút cho các tay đua xe máy và xe đạp.

Stelvio là đèo núi cao nhất dãy Alps phía Đông với 2.756 m. Stelvio được xem là một kỳ công về kỹ thuật xây dựng bởi những đoạn đường quanh co, uốn khúc như vậy. Từ đỉnh đèo có thể quan sát quang cảnh tuyệt đẹp của vùng Ortier, cũng như sông băng ở Trafoi và các đỉnh núi quanh thung lũng Zillertal trên dãy Alps.

Cao tốc Tứ Xuyên - Trung Quốc

Con đường nguy hiểm này dài khoảng 2.400 km và là cầu nối cho Thành Đô và Tây Tạng, nó trải dài qua hơn chục ngọn núi, đem lại những cảm giác rùng rợn đến khó tả cho người qua đường. Con đường này đã được xây dựng vào tháng 4 năm 1950 và đã được đưa vào hoạt động vào 25 tháng 12 năm 1954.

Dân mê tốc độ rất thích đi trên đường cao tốc Tứ Xuyên - Tây Tạng này. Rất nhiều ca tử vong do tai nạn giao thông, lở đất, hay lở tuyết đã diễn ra tại con đường này. Bên cạnh những cảnh tượng hãi hùng ấy thì nó còn có những cảnh đẹp hùng vĩ mê hoặc lòng người, khiến ai đi qua cũng vừa thích thú lại vừa sợ. Bên cạnh đó, lái xe dọc theo những đoạn đường trên sườn núi có thể là một thách thức cho các tay lái, ngay cả người có kinh nghiệm đi chăng nữa.

Đèo Zoji La - Ấn Độ

Con đường Zoji La vô cùng nguy hiểm này nằm ở Ấn Độ và được xem là một trong những tuyến đường có vai trò quan trọng của cả nước. Nó kết nối tỉnh Leh nằm phía tây dãy Himalaya và Srinagar trên con đường cao tốc quốc gia của Ấn Độ. Nhưng con đường trên đèo này lại rất hẹp và cực kì nguy hiểm. Con đèo này vào những ngày lạnh, khi tuyết rơi và phủ đầy phần mặt đường, khiến diện tích mà xe di chuyển bị hẹp lại thì con đèo này lại trở thành một địa điểm vô cùng nguy hiểm.

Ngoài ra, khu vực này lại còn thường xảy ra những trận lở đất, cùng bão tuyết và gió mạnh. Nằm ở độ cao khoảng 3.528m so với mực nước biển, những bác tài đi qua con đèo này phải tập trung rất cao độ, chỉ cần sơ sẩy một chút là có thể gây ra những tai nạn đáng tiếc cho người khác và chính bản thân họ.

Đèo Trollstigen - Na uy

Đèo Trollstigen có vị trí nằm ở tỉnh Rauma, thuộc Nauy, với nhiều khúc cua ngặt nghèo, cùng độ dốc cao và rất hẹp. Tuy nhiên, đây lại được xem là một trong những tuyến đường quan trọng của Na Uy trong mùa cao điểm của du lịch. Có khoảng 2.500 phương tiện giao thông đi qua đây mỗi ngày. Vào mùa đông và xuân, con đường này dường như không thể hoạt động vì tình trạng tuyết dày đặc. Nó đã mất tới 8 năm để xây dựng được và bắt đầu hoạt động vào năm 1936.

Đây còn được xem là một con đường quanh co kỳ lạ nhất thế giới bởi nó không theo bất cứ một quy luật nào, nổi tiếng là một con đường rất khó đi bởi chiều ngang vô cùng hẹp và độ dốc lên đến 9%.. Nhìn từ trên cao, con đường này thật sự như một mê cung và bạn sẽ không thể tìm được lối ra nếu bạn không phải là một người giỏi xác định phương hướng.

Đường cao tốc Halsema - Philippines

Đường cao tốc Halsema được xem là một con đường có độ cao cao nhất ở Philippines. Nó dài khoảng 240 km là là cầu nối giữa 2 tỉnh là tỉnh Baguio và Benguet tới miền Bắc Luzon, chạy qua thung lũng Central Cordillera ở Philippines. Con đường này vô cùng nguy hiểm bởi độ dốc cao như vậy, mà lại dễ trơn trượt và tình trạng sạt lở đất đá thì thường xuyên xảy ra nên tai nạn và thương vong xảy ra thường xuyên, bằng chứng là đã có không ít những vụ lật xe khách dọc đường.

Đặc biệt, trong mùa mưa, con đường này gần như không thể đi được vì hiện tượng sạt lở đất quá nhiều, gây cản trở giao thông một cách nghiêm trọng. Không chỉ có vậy, các tài xế xe bus lại thường đi với vận tốc lớn, gây nguy hiểm cho các phương tiện nhỏ hơn đi xung quanh. Phần lớn con đường thiếu rào chắn bảo vệ, một điều cực kỳ nguy hiểm khi một bên đường là vực thẳm sâu tới 1000 ft (khoảng 305m). Chính vì nguy hiểm như vậy nên xe cộ không được phép qua lại trên đường vào mùa mưa.

Đường Fairy Meadows - Pakistan

Con đường Fairy Meadows do người dân địa phương xây dựng nằm ở Pakistan uốn lượn quanh co trên ngọn núi Nanga Parbat cao khoảng 8.125 m và là ngọn núi cao thứ 9 trên thế giới. Khung cảnh ở đây đẹp hệt như tranh vậy, thế nhưng con đường đầy sỏi dài gần 10 km này lại không có lan can bảo vệ, và phải mất hàng giờ để đi qua, và đây chắc chắn không phải là một trải nghiệm dễ dàng cho những người đi qua đây. Điều này đã khiến nó trở thành một trong những con đường nguy hiểm vào loại bậc nhất thế giới.

Với chiều dài 10km, đường Fairy Meadows dẫn đến một trong những đỉnh núi cao nhất trên thế giới - đỉnh Nanga Parbat. Nó cũng chạy qua cây cầu Raikot Bridge bắc ngang sông Ấn. Càng lên cao, tầm nhìn càng trở nên tốt hơn nhưng nguy hiểm cũng tăng lên thêm, có thể có đá rơi bất cứ lúc nào. Một điều bất tiện nữa là nó chỉ có một làn duy nhất và không có lề đường để người lái xe có chỗ dừng xe nghỉ ngơi.

Đường Old Yungas - Bolivia

Đường Old Yungas ở Bolivia còn được gọi là "cung đường tử thần" vì nó từng cướp mạng sống của hàng nghìn người, trung bình mỗi năm là 200 - 300 người với tai nạn là các phương tiện xe tải, xe hơi, xe buýt. Con đường này cực kỳ hẹp với nhiều khúc cua quanh co uốn lượn trong suốt hơn 60 km và thường bị bao phủ bởi sương mù. Nơi mà cao nhất của đường là trên 3.000 m và không hề có bất kỳ cái lan can bảo vệ nào. Khi lái xe tại nơi đây, người ta thường tin vào số phận chứ không phải là kỹ năng lái xe.

Con đường này trải dài từ La Paz tới Coroico qua rất nhiều vách núi với những khúc cua bất ngờ khiến các tài xế chỉ dám chạy với tốc độ 15km/h. Từ những năm 1990, Old Yungas đã trở thành điểm đến hấp dẫn những du khách ưa mạo hiểm. Từ năm 1998 đến nay, cung đường này đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 18 vận động viên đua xe đạp.

Đường Atlas Mountains - Morocco

Đường Atlas Mountains nằm ở Morocco với chiều dài 188 km và có rất nhiều khúc cua quanh co và ngoặt. Bên cạnh đó thì phong cảnh hai bên đường vô cùng kỳ vĩ làm nên giá trị du lịch cho cung đường này. Con đường thật sự xứng đáng trở thành một trong những con đường hiểm trở nhất thế giới.

Con đường vượt núi Atlas được xây dựng giữa hai thành phố Marrakech và Ouarazate ở Morocco, với vô số khúc cua, rẽ,... là thử thách đối với cả những tài xế giỏi nhất. Con đường dài 188 km này mất 4 giờ để đi hết nó, tuy nhiên khung cảnh hùng vĩ phía dưới rất đáng để ngắm nhìn và là phần thưởng xứng đáng sau một chặng đường gian khổ.

Thung Lũng Chết và những nơi nóng nhất thế giới, nhiệt độ như Hỏa Diệm Sơn của Tây Du Ký Hà Hà18:46:42 28/08/2021Thời trước, khi thầy trò Đường Tam Tạng tới Hoả Diệm Sơn, họ cũng đã được chứng kiến sự khốc liệt của nắng nóng tại nơi ấy. Thì cho đến tận thế kỷ XXI này, vẫn còn tồn tại những nơi nóng chẳng khác nào Hỏa Diệm Sơn khiến cuộc sống con người...