CĐM dậy sóng: Ô tô nghe nhạc không sao, xe máy lại bị phạt, liệu có công bằng?

Sự việc một cô gái tại Hà Nội bất ngờ bị xử phạt vì đeo tai nghe khi đang điều khiển xe máy đã châm ngòi cho một cuộc khẩu chiến nảy lửa trên các diễn đàn. Đáng chú ý, câu hỏi về tính công bằng giữa người đi xe máy và ô tô liên tục được đặt ra.

Câu chuyện xử phạt người điều khiển xe máy sử dụng thiết bị tai nghe đang trở thành tâm điểm chú ý của dư luận những ngày qua. Hình ảnh những tài xế ngơ ngác khi cầm trên tay biên bản xử phạt chỉ vì một chiếc tai nghe nhỏ bé đã tạo ra hai luồng ý kiến trái chiều gay gắt. Một bên cho rằng quy định này đang quá khắt khe, gây khó dễ cho người dân, trong khi bên còn lại khẳng định đây là biện pháp cần thiết để bảo vệ tính mạng cho chính người tham gia giao thông.

Điểm nóng của cuộc tranh cãi nằm ở sự so sánh giữa người đi xe máy và người lái ô tô. Không ít khán giả đặt câu hỏi vì sao các tài xế ô tô có thể thoải mái nghe nhạc, tận hưởng podcast hay dùng hệ thống loa rảnh tay mà không gặp bất kỳ rắc rối pháp lý nào. Trong khi đó, một người đi xe máy chỉ cần đeo một bên tai nghe để xem bản đồ chỉ đường cũng có thể bị lực lượng chức năng dừng xe xử lý. Sự khác biệt này khiến cộng đồng mạng cảm thấy có sự bất công và cho rằng quy định hiện hành chưa thực sự bám sát thực tế cuộc sống.

Dưới góc nhìn của những người thường xuyên di chuyển bằng xe máy, đặc biệt là đội ngũ tài xế công nghệ, việc cấm tai nghe chẳng khác nào "chặt đứt" công cụ mưu sinh. Dư luận bày tỏ sự lo ngại rằng nếu không được nghe chỉ đường qua tai nghe, lái xe buộc phải vừa đi vừa nhìn vào màn hình điện thoại hoặc liên tục tấp vào lề đường. Hành động này được cho là tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao hơn nhiều so với việc tập trung nhìn đường và nghe hướng dẫn bằng âm thanh. Nhiều ý kiến đề xuất nên có sự linh động, chẳng hạn như cho phép đeo một bên tai với âm lượng vừa phải để phục vụ mục đích định vị.

Tuy nhiên, nếu bình tĩnh phân tích dưới góc độ an toàn kỹ thuật, quan điểm của cơ quan chức năng và nhóm ủng hộ xử phạt lại có những lý lẽ riêng rất sắc bén. Môi trường bên trong ô tô là không gian kín, âm thanh từ loa ô tô không trực tiếp chặn đứng các tín hiệu cảnh báo từ bên ngoài như tiếng còi xe hay tiếng động cơ của các phương tiện khác. Ngược lại, tai nghe – dù là loại hiện đại nhất – vẫn tạo ra một rào cản vật lý và âm thanh trực tiếp vào màng nhĩ, làm giảm đáng kể khả năng phản xạ thính giác của người lái xe máy vốn đang tiếp xúc trực tiếp với môi trường hỗn loạn trên đường phố.

Nhiều khán giả cũng chỉ ra thực trạng đáng báo động khi tham gia giao thông hiện nay: cứ mười người đi đường thì có đến chín người dán mắt vào điện thoại hoặc bịt kín tai bằng những chiếc tai nghe chống ồn. Việc quá đắm chìm vào âm nhạc hay những cuộc hội thoại kéo dài khiến người lái xe rơi vào trạng thái "mù thính giác" tạm thời. Khi có tình huống khẩn cấp xảy ra, chỉ cần chậm trễ một giây trong việc nhận biết tiếng còi báo động cũng đủ để dẫn đến những hậu quả không thể cứu vãn.

Bên cạnh những tranh luận về tính đúng sai, dư luận cũng bày tỏ mong muốn về một sự điều chỉnh phù hợp hơn từ phía luật pháp để cân bằng giữa an toàn và nhu cầu thực tế. Thay vì chỉ áp dụng các chế tài xử phạt, nhiều người kỳ vọng vào các giải pháp công nghệ hoặc hướng dẫn cụ thể hơn về việc sử dụng thiết bị hỗ trợ lái xe an toàn. Các chuyên gia cũng lưu ý rằng, trừ trường hợp sử dụng máy trợ thính vì lý do sức khỏe, mọi hành vi làm xao nhãng giác quan khi cầm lái đều cần được nhìn nhận một cách nghiêm túc.

Sau cùng, dù tranh cãi có nảy lửa đến đâu, mục tiêu cao nhất của các quy định giao thông vẫn là bảo toàn tính mạng cho con người. Việc tuân thủ quy định không chỉ là tránh mất tiền phạt mà còn là cách để mỗi cá nhân tự bảo vệ mình trước những rủi ro không lường trước trên đường phố. Thay vì tìm cách đối phó hay bao biện bằng sự tiện lợi, mỗi người tham gia giao thông cần rèn luyện thói quen tập trung cao độ, bởi an toàn là thứ không bao giờ có thể mua được bằng sự đánh đổi từ những chiếc tai nghe.

Phổ biến kiến thức an toàn giao thông và kỹ năng lái xe an toàn Huy Toản17:02:18 25/10/2021Ngày 25-10, tại Trường THPT Ngô Quyền, Thành đoàn Thái Nguyên phối hợp với Công an T.P Thái Nguyên và Công ty CP Xuất nhập khẩu Thái Nguyên tổ chức chương trình tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông (ATGT) và kỹ năng lái xe...