Nhà chiêm tinh Astro Sharmistha đã gây chấn động mạng xã hội khi lời cảnh báo về một vụ rơi máy bay gây chấn động tại Ấn Độ trong năm 2025 bất ngờ trở thành hiện thực chỉ một tuần sau đó.

Chỉ một tuần trước khi chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India rơi và phát nổ tại Ahmedabad, Ấn Độ, nhà chiêm tinh có tên Astro Sharmistha đã đưa ra lời cảnh báo rợn người về một "vụ va chạm hàng không gây rợn người" trong năm 2025.

Trên nền tảng X, bài đăng ngày 5/6 của cô với nội dung: " Tôi vẫn giữ nguyên dự đoán về một vụ rơi máy bay và sự tàn phá trong ngành hàng không năm 2025" đã nhanh chóng lan truyền chỉ vài giờ sau vụ thảm họa hàng không xảy ra ngày 12/6. Bài viết này kèm theo nội dung dự báo trước đó từ ngày 29/12/2024.

Cụ thể, cô viết: " Ngành hàng không sẽ khởi sắc hơn vào năm 2025, nhưng cũng sẽ xuất hiện những vụ rơi máy bay khiến chúng ta bàng hoàng." Tôi đã dự đoán điều này hai tháng trước." Điều này đã khiến cộng đồng mạng không khỏi bàng hoàng.

Theo thông tin từ chính quyền địa phương, chiếc máy bay mang số hiệu AI171, khởi hành từ Ahmedabad đi London Gatwick, đã rơi chỉ vài phút sau khi cất cánh và phát nổ. Vào thời điểm xảy ra sự cố đáng tiếc, trên máy bay có tất cả 242 người, tuy nhiên, chỉ có duy nhất một người may mắn sống sót.

Cảnh sát trưởng khu vực GS Malik cho biết, máy bay đã lao vào khu vực ký túc xá của Trường cao đẳng y khoa B.J. khiến nhiều người khác trên mặt đất có thể đã ra đi. Con số thương vong có thể lên tới 290 người.

Nguyên nhân ban đầu được cho là máy bay bị mất điện đột ngột trong giai đoạn cất cánh, thời điểm "nguy hiểm nhất của chuyến bay". Có khả năng máy bay va phải chim hoặc gặp gió đổi hướng khiến cả hai động cơ đều ngừng hoạt động. Cục Điều tra Sự cố Máy bay Ấn Độ đang có mặt tại hiện trường để thu thập mảnh vỡ và hộp đen.

Phi công của máy bay Air India gặp nạn hôm 12/6 đã được người dân địa phương ca ngợi là anh hùng vì nhiều khả năng, cơ trưởng đã chuyển hướng chiếc máy bay gặp nạn vào giây phút cuối cùng để tránh rơi vào một khu chung cư 3 tầng đông dân cư. Nếu máy bay rơi vào khu dân cư này, số người mất sẽ còn nhiều hơn nữa.

Mười tám gia đình trong tòa nhà 3 tầng bên dưới đường bay đều tin rằng cơ trưởng Sumeet Sabharwal - người lái chiếc Boeing 787 Dreamliner đang hướng đến họ khi nó bị mất lực đẩy động cơ sau khi cất cánh. Nhưng máy bay đã chuyển hướng vào khoảnh khắc cuối cùng, được cho là để giảm thiểu thiệt hại.

Khi thông tin đau lòng về sự cố được tiết lộ, cảm xúc tiếc thương và lòng biết ơn của người dân địa phương dành cho Cơ trưởng Sabharwal trở nên mãnh liệt hơn.

Geeta Patni, 48 tuổi, một trong những cư dân gần nhất với địa điểm máy bay rơi nói với The Sun: "Tòa nhà rung chuyển. Chúng tôi rất sợ hãi. Trên đường phố hỗn loạn, khói lửa mịt mù. Nếu gần hơn nữa, chúng tôi sẽ ra đi. Phi công đã cứu chúng tôi. Chúng tôi luôn lo ngại điều này có thể xảy ra vì máy bay bay ở độ cao rất thấp."

Một cư dân khác, Jahanvi Rajput, 28 tuổi, cho biết: "Nhờ có phi công Cơ trưởng Sabharwal, chúng tôi đã sống sót. Ông ấy là một anh hùng. Nhờ có ông ấy mà chúng tôi còn sống. Ông ấy đã nhìn thấy khoảng không gian xanh bên cạnh chúng tôi và đưa máy bay đến."

Bà mẹ hai con Chancal Bai, 50 tuổi, cho biết: "Nếu máy bay lao thẳng vào khu dân cư này, sẽ có thêm hàng trăm người ra đi nữa."

Đến nay, hầu hết số người đã mất được tìm thấy ở hiện trường, nhưng chỉ có 32 người được xác định danh tính. Phần lớn máy bay đã được dọn dẹp và động cơ sẽ được đưa sang Mỹ để phân tích.

Các chuyên gia từ Anh và Mỹ cùng với Lực lượng Phản ứng Quốc gia Ấn Độ đang tiếp tục khám nghiệm khu vực xung quanh hiện trường. Trong khi đó, hàng trăm người thân đau khổ đã tụ tập tại Bệnh viện dân sự địa phương để chờ đợi tin tức về người thân của họ.

Liên quan đến vụ việc trên, trước đây, nhiều hành khách thường tránh né các ghế gần cửa thoát hiểm, vì một số ghế không ngả được và buộc phải nghe hướng dẫn mở cửa trong trường hợp khẩn cấp. Nhưng chỉ sau một đêm, mọi thứ đã thay đổi.

Câu chuyện sống sót thần kỳ của Viswashkumar, công dân Anh ngồi ghế 11A cạnh cửa thoát hiểm cũng là người duy nhất sống sót trong thảm họa hàng không khiến gần 300 người ra đi tại Ấn Độ, đã khiến nhiều người thay đổi cách nghĩ.

Dù các chuyên gia hàng không khẳng định ghế cạnh cửa thoát hiểm không an toàn hơn trong trường hợp có sự cố xảy ra nhưng cảm giác yên tâm khi ngồi tại đó đang trở thành lý do đủ lớn để nhiều người sẵn sàng trả thêm chi phí - các chuyên gia gọi nó với cái tên "Hiệu ứng Viswash".

Tại Kolkata (Ấn Độ), các đại lý du lịch, đại lý vé máy bay, cho biết lượng khách yêu cầu đặt ghế cạnh cửa thoát hiểm đã tăng đột biến trong vài ngày qua. Đặc biệt, ghế 11A, số ghế mà Viswash từng ngồi, đang được săn đón, bất chấp việc mỗi máy bay có sơ đồ chỗ ngồi khác nhau.

Anh Jitender Singh Bagga – một doanh nhân trong ngành logistics – chia sẻ thẳng thắn: "Chuyến bay tới Mỹ tuần tới, tôi đã dặn đại lý: "Phải là ghế cạnh cửa thoát hiểm. Nếu ghế 11A trên máy bay của British Airways nằm đúng vị trí đó, tôi sẽ ngồi đó."

"Sau khi xem clip về sự cố hàng không và thoát nạn của Viswash, tôi nghĩ: "Tại sao lại không ngồi gần cửa thoát hiểm? Dù biết sống chết do số nhưng tôi vẫn muốn có cơ hội sống sót cao nhất nếu điều tồi tệ xảy ra."

Theo ông Anil Punjabi – thành viên Ủy ban Quốc gia của Liên đoàn Đại lý Du lịch Ấn Độ – hiện có rất nhiều hành khách chủ động hỏi về ghế 11A, ngay cả khi nó không nằm cạnh cửa thoát hiểm. Còn ông Anjani Dhanuka, Chủ tịch khu vực Đông của Hiệp hội Đại lý Du lịch, cho rằng đây là một hiệu ứng tâm lý tập thể:

"Họ tin đó là một dấu hiệu may mắn. Nó không dựa trên khoa học, nhưng lại mang lại sự yên tâm. Và đôi khi, tâm lý bình tĩnh cũng chính là yếu tố sống còn."

Trong khi các hãng hàng không vẫn đang cố gắng trấn an rằng mọi ghế trên máy bay đều có độ an toàn như nhau, thì làn sóng "săn" ghế cạnh cửa thoát hiểm, đặc biệt là ghế 11A, vẫn chưa hạ nhiệt. Dù là niềm tin, tâm lý hay chỉ đơn giản là cảm giác "được chọn đúng chỗ", hiệu ứng Viswash vẫn đang âm thầm định hình lại cách người ta chọn chỗ ngồi trên bầu trời.